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Asociaciones de consumidores, industria y sindicatos alertan de los efectos de la persecución al diésel

El gobierno ha anunciado ya el coste que la subida de impuestos tendrá para los ciudadanos

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Estos días conocíamos lo que tendrán que pagar de más los ciudadanos por el incremento fiscal al diésel: 3,3 euros al mes de media, si tomamos como ejemplo al consumidor que realiza unos 15.000 km al año y dejando fuera a profesionales como transportistas y taxistas. O lo que es lo mismo, alrededor de 38€ cada mil litros. Eso supone pagar 2.15€ más, aproximadamente, al llenar el depósito con una capacidad media de 57 litros. Para la ministra de Hacienda “no se va a notar en el bolsillo de los ciudadanos”, según unas declaraciones publicadas en Europa Press.

 

Sin embargo, no es la única forma de medir el coste real de las nuevas medidas contra los diésel. Así, las principales asociaciones españolas del sector de la automoción han pedido que no se ataque a una determinada tecnología por el efecto de incertidumbre que se traslada a la ciudadanía, a la vez que defienden el diésel como el combustible más eficiente y con menores emisiones de CO2.

Y es que el coste de la persecución al diésel no se paga únicamente al llenar el depósito, también en las inversiones que puede recibir nuestro país y en empleo, directos o indirectos. Eso es lo que creen los presidentes de Anfac, José Vicente de los Mozos; Faconauto, Gerardo Pérez; Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña; Sernauto, María Helena Antolín, y Aniacam, Germán López Madrid.

También la OCU ha alzado la voz para criticar el aumento de un impuesto que califican como ineficaz desde el punto de vista medioambiental. Para la Organización de Consumidores y Usuarios el foco se debe poner en los vehículos que más contaminen, sin tener en cuenta su tecnología. Además, piden que la equiparación de los impuestos de gasolina y diésel se realice a la baja y no al alza, como ha sido. Otra de sus solicitudes es que el dinero recaudado sirva para subvencionar la compra de vehículos más ecológicos y eficientes.

Por su parte, la Coordinadora de UGT FICA ha reclamado al Ejecutivo que paralice la «criminalización» que se está haciendo hacia los vehículos diésel «como culpables de la situación medioambiental».

La organización sindical afirma que la presión del diésel, unida a las homologaciones de motores (WLTP) ha tenido un coste de casi 35.000 empleos en España, por lo exigen una transición coherente y pausada.

En GM Fuel ya dejamos constancia de la posición de la Unión de Petroleros Independientes y seguimos pendientes de los movimientos del Gobierno mientras seguimos trabajando para ofrecer a nuestros clientes combustibles más eficientes, eficaces y limpios.

 

Seguridad al repostar: qué no hacer en una gasolinera

La seguridad de los usuarios es una máxima en las estaciones de servicio. Pero aunque pongamos todas las medidas a nuestra disposición para garantizar el bienestar de los usuarios, hay algunos consejos que los clientes deben seguir en la gasolinera.

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El propio Ministerio de Industria ha elaborado una lista con recomendaciones. Muchas son conocidas por todos, pero no está de más recordarlas.

  1. Apagar el motor, la radio y las luces. Una pequeña chispa puede provocar un incidente grave, ya que los combustibles son muy inflamables.
  2. No fumar ni encender cerillas o mecheros.
  3. Poner el freno de mano.
  4. Apagar los teléfonos móviles. Especialmente, porque puede causar despistes y accidentes.
  5. No volver a entrar en el vehículo hasta terminar de repostar y con la manguera en su sitio. De no hacerlo, se podrían generar chispas de electricidad estática, aunque es poco probable.
  6. Los viajeros que se encuentren en el interior del vehículo no deben salir mientras se reposta. Lo harán antes, o después.
  7. Dejar libre un 5% del espacio del depósito por un eventual caso de expansión del combustible.
  8. Si el combustible se derrama en el suelo, avisa a un trabajador para que lo neutralice antes de arrancar.
  9. Después de repostar asegúrate de que cierras bien el depósito del combustible.
  10. No dejes las llaves puestas ni el coche abierto mientras vas a pagar, por tu seguridad.

Por su parte, el presidente de la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar),Alejandro Ripoll, ofrece en este reportaje otra serie de recomendaciones:

  • Acceder a la gasolinera a una velocidad adecuada. Debemos extremar la precaución ya que en la estación de servicio hay peatones.
  • Situar el tapón del depósito junto al surtidor. Es un gesto sencillo y casi obvio que nos puede facilitar el repostaje.
  • En caso de equivocarnos de combustible, no arrancar ya que podemos dañar el vehículo. Este error es uno de los más comunes en las estaciones de servicio, por lo que se recomienda el uso de pegatinas identificativas.
  • Ojo, que el no cumplimiento de las normas de una estación de servicio puede acarrear multas por parte de la Policía o Guardia Civil.

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